Consejos Para Comprar Caravana de Segunda Mano

Si estás pensando en iniciarte en el mundo del campismo o ya lo conoces, y quieres comprarte una Caravana en este post te damos algunos consejos para comprarla. Si accedes al mercado de segunda mano puedes encontrar buenas oportunidades.





Tanto si la compras de la mano de un particular o bien por un profesional, lo importantes es saber lo que debes de tener en cuenta a la hora de hacer tu compra.

Antes de comprar una caravana de segunda mano hay algunas cuestiones que deberías de plantearte, de esta manera elegirás la más adecuada a tu necesidad.

Si tienes una idea aproximada a lo que realmente quieres siempre te será más sencillo elegir, descartando opciones que no quieres.

Previos consejos antes de la compra

Intenta averiguar todo lo que puedas acerca de las Caravanas que hay en venta, si la venden profesionales o particulares, que precio va a suponer el seguro, los modelos que estén disponibles, etc. ¿Cuántas personas la van a utilizar? ¿La quieres de gran tamaño o más bien pequeña?

  • Tipo de vendedor: Profesional o Particular

Si la compras en Empresas profesionales dedicadas a la venta de segunda mano, puede que sea algo más cara, pero tienes la ventaja de que si surge algún problema gozas de la garantía, con lo que legalmente estarás más protegido en caso de algún inconveniente. Aspecto diferente si la compras a un particular, aunque siempre podrás reclamar si los problemas obedecen a vicios ocultos, pero esto, es harina de otro costal.

Tanto en un caso como en otro, obvia decir, que antes de cualquier operación vayas a verla.

  • Pregunta el uso que se le ha dado a la Caravana.
  • Si ha sido utilizada últimamente y si ha recorrido distancias muy largas.
  • Dónde ha estado guardada, si en interior o exterior.

Sea el caso que sea no pagues nada hasta que no verifiques los datos incluidos en el VIN, también conocido como número de bastidor o número de identificación.

Es un número de 17 dígitos y va impreso o remachado en una placa instalada en diferente parte del vehículo, dependiendo del fabricante estará en un lugar u otro. Esta verificación permite confirmar la identidad de los vehículos, protege de robos, falsificación o manipulación.

  • ¿Grande o pequeña?

Sin duda alguna depende de algunos factores, las grandes albergan más gente, las distribuciones son más espaciosas, las cocinas están bien equipadas, puedes invitar amigos o familia con mayor comodidad para todos, etc.

Pero debes de tener en cuenta que necesitas un coche más grande y con más potencia para tirar de la Caravana, las maniobras en carreteras y Camping serán algo más complicadas y el coste será más elevado ya que al superar los 750Kg;

  • Necesitas seguro
  • ITV
  • Matricula diferente
  • Dependiendo de su volumen de carga útil: Impuesto de circulación.

Recuerda que las caravanas cuya carga útil sea inferior a 750 Kg no están sujetas al impuesto de circulación.

Si se opta por una más pequeña se tiene la ventaja de que se puede aumentar el espacio de vida sin necesidad de aumentar demasiado el peso añadiendo un avance.

Consejos para comprar Caravana de segunda mano

Consejos para comprar caravanas de segunda mano relacionados con la documentación requerida, una vez que hayas decidido el tipo de Caravana.

Documentacion para caravanas

Documentación para el coche

  • Tara (los Kg en vacío del coche)
  • MMA del coche, (masa máxima del coche en kg)
  • MMR S/F, C/F (masa máxima remolcable en kg). Sin freno de inercia (s/f) o con freno de inercia (c/f).  Si la caravana lleva freno de inercia se podrá remolcar más kilos.

Para que no te surjan problemas cuando estés viajando con la caravana debes de seguir las normas del peso, jamás se debe de remolcar nada cuyos datos sea superior a:

  • El 75-80% de la TARA del coche.

Documentación para la Caravana

Para poder llevar una caravana sin necesidad de obtener el tipo E o B6 ten en cuenta que no puede superar los 3.500 Kg, sumando la MMA del coche y de la caravana.

  • La TARA de las caravanas está entre 900 y 1.100 Kg, si a eso le sumamos los 200 o 300 Kg de mercancía útil que permite el fabricante, tenemos unos 1.300 Kg de MMA.

Así que cuando vayas a comprar una caravana de segunda mano ten presente estos datos, no adquieras una en que se haya modificado su MMA o algunos modelos antiguos en que lo bajaban a 750 Kg con el fin de ahorrarse el pagar algunos impuestos como el de matriculación o ITV, porque si te paran y pesan la Caravana y ésta tiene sobrepeso, no te librarás de la multa.

  • Opta siempre por la que cumpla su carga permitida, es una manera de evitarse disgustos.
  • Sea del tamaño que sea es obligatorio llevar la tarjeta verde de inspección técnica

En el post de documentación necesaria para caravanas y remolques encontrarás información más extensa.




Seguidamente, como en cualquier compra que se realice hay que mirar mucho y fijarse bien en todos los detalles, pregunta todas las dudas que te surjan y no tengas miedo a parecer un pesado, eres tu quien la va a pagar y tienes el derecho de saber hasta el mínimo detalle.

¿Que revisar detenidamente antes de la compra?

Antes de ir a ver la caravana, la primera duda que has de resolver es si esa caravana ha estado estacionada por largo tiempo en algún camping o incluso, aún estando en un parking, su traslado se ha realizado por enganchada a un vehículo sin problemas.

Existen propietarios que teniendo caravana suelen disfrutar de ella siempre en un mismo sitio por lo que en muchos casos, la caravana no ha pasado ITV (en caso de que fuera necesario) o lleva años sin circular por la carretera.

Si todo es correcto, el primer consejo, cuando procedas a revisar la caravana es,

  • Comprueba que no haya humedad; Uno de los controles más importantes y exhaustivo que se deben de hacer a la hora de elegir una caravana de segunda mano es la humedad.

Las reparaciones de las humedades en Caravanas son muy costosas, si notas el más mínimo olor a humedad al entrar a ella ten cuidado.

Caravana

  • Comprueba las esquinas, arcones de las camas, armarios. Fíjate bien en que no tenga grietas o fisuras en las ventanas, sobre todo que no haya condensación.
  • La puerta principal debe de tener un ajuste hermético en todos los sentidos.

Parte exterior de la Caravana

  • Si comenzamos por la parte exterior es importante comprobar el estado del chasis, el enganche, estado de la pintura, de la chapa, roces, arañazos, pilotos, arcón, neumáticos, etc. (Es aconsejable el cambiar los neumáticos aunque se vean bien)
  • Asegúrate de que el mecanismo del enganche se mueve sin dificultad y el pliegue de goma no se divide, la rueda de apoyo debe deslizarse hacia arriba y abajo con facilidad y girar sin esfuerzo
  • Es importante saber el deterioro que pueda tener los ferodos (material que recubre las zapatas de frenos).
  • No te importe mirar debajo de la Caravana, la parte de abajo debe de ser negra por una mezcla sólida y compacta que se da para proteger los bajos del agua cuando la Caravana está en ruta. De esa manera se evita el deterioro de la madera y desagües del baño y cocina.

Parte Interior de la Caravana

  • En el interior mira el desgaste que pueda tener las fundas de los cojines, cortinas, colchones.
  • No te de vergüenza pedir que pongan en funcionamiento los equipos de agua y luz, comprueba que tiene sistema de 12 V enlazados al coche si lleva piña de trece pines.
  • Una vez llegado al destino ya se puede conectar a la toma de 220 V, nunca conectes el de 12 y 220 a la vez, se puede romper el transformador.

interior caravana

  • Otra cosa muy importante a tener en cuenta es la conexión de gas, sobre todo la fecha impresa que viene en la lira que va de la bombona al regulador, su cambio se debe realizar cada cinco años y siempre realizado por un especialista.
  • Asegúrate que los fogones de la cocina funcionan a la perfección y no existen fugas, al igual que la calefacción.
  • Mira las ventanas, que cierren bien y si lleva claraboya también, si hay que cambiarla, su coste no es muy económico.
  • Baño, grifería, muebles y todo lo que se te pueda ocurrir.

Y ahora, el Cambio de titularidad

Si ya tienes claro la caravana que vas a comprar y tiene todo lo justo a tus necesidades estos son los documentos que necesitarás si la MMA de la caravana supera los 750 Kg. Es decir, si necesita matriculación.

  • Contrato de compra venta
  • DNI del vendedor sin caducar
  • DNI nuevo propietario sin caducar
  • ITV en vigor
  • Permiso de circulación
  • Ficha técnica del vehículo
  • Papel del Ayuntamiento como que está exenta de impuestos
  • Pago de hacienda correspondiente.

Si realizas tú las gestiones te puede salir entre 90 o 100 € (dependiendo de la comunidad). Si los papeles te lo gestiona una gestoría como mínimo te cobrará el valor de las transferencias más su porcentaje.

Por último, cualquier aclaración que te surja no dudes en preguntar al vendedor  o distribuidor y este que te conteste con toda la claridad posible y sin titubeos.

Esperamos haberte ayudado un poco con estos consejos para comprar una Caravana de segunda mano y en el caso de que tuvieras alguna duda, te haya quedado algo mas clara.




2 Comentarios sobre "Consejos Para Comprar Caravana de Segunda Mano"

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